교통 문제 개선·공공기여금 상향 필요…환경단체는 반대
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부산 황령산 정상에 높이 125ｍ 전망대 가상도./ 사진=대원플러스그룹
부산 도심에 있는 황령산 정상에서 길이 2.2㎞ 케이블카를 연장하는 2단계 사업이 부산시 도시계획위원회 재심의에서 조건부로 통과됐다.
부산시 도시계획위원회는 24일 오후 도시관리계획(황령산 케이블카 2단계 조성계획) 변경안을 조건부 의결했다.
도시계획위원회는 황령산 케이블카 사업 시행자인 대원플러스건설이 사전에 제출한 사업계획 변경안을 논의했다.
심의위원들은 케이블카 승차장 주변으로 차량이 몰릴 경우에 대비해 도로 폭 확보, 도로 경사도 완화 등 교통 부문 개선과 공공 기여 확대 등 6가지를 조건으로 사업안을 의결한 것으로 알려졌다.
공공 기여는 대원플러스건설이 사업 수익의 3%를 내다가 손익분기점부터 5%로 늘려 환원하기로 했다.
그 수익금으로 자연 녹지에서 해제된 땅 일부를 매입해 공사로 인한 환경 훼손을 복구하는 비용으로 사용한다는 계획이다.
케이블카 노선과 고압선이 겹치는 부분에 대해서는 이격 거리를 충분히 두는 것으로 의견이 모아졌다.
조건부 의결로 첫 단추를 끼운 케이블카 2단계 사업은 앞으로 조성계획 변경·지형도면 고시, 교통·환경·재해 심의, 실시계획 인가 등의 절차를 거쳐야 한다.
도시계획위원회는 지난 6월 26일 회의에서는 이 사업안을 부결했다.
당시 심의위원들은 2단계 케이블카 노선 일부가 154kV 고압선이 지나는 송전선로와 겹치고 케이블카 공사로 황령산이 상당 부분 훼손될 수밖에 없다는 점 등을 들어 반대했다.
대원플러스건설은 지난 7월 황령산 정상에 높이 125ｍ 전망대를 조성하고 이곳과 부산진구 전포동 황령산레포츠공원을 잇는 길이 539ｍ의 케이블카를 설치하는 1단계 사업의 실시계획인가를 부산시로부터 받았다.
이어 케이블카 구간을 2.2㎞ 연장하는 2단계 사업도 허가받아 함께 준공할 수 있도록 해야 한다고 요구했다.
반면 환경단체는 "케이블카 연장은 대규모 지주대와 주차장 건설 등으로 환경 훼손이 불가피하다"며 "도심 허파이자 공동 자연 자산인 황령산이 난개발로 인공 놀이시설로 전락할 위기에 처했다"며 부산시의 부결을 촉구했다.
부산 한복판에 있는 황령산에는 2007년 한 업체가 스키돔인 '스노우캐슬'을 지었지만 결국 부도로 문을 닫고 17년째 흉물처럼 방치되고 있다.
90% 이상 사유지인 황령산은 2020년 도시공원 일몰제 당시 비용 문제로 부산시가 매입하지 않으면서 도시계획 시설상 보전녹지가 아닌 유원지로 돼 있어 그동안 개발 논란이 끊이지 않았다.